"工作面全體人員請注意，皮帶機準備工作就緒，現(xiàn)在開機生產(chǎn)！" 4月20日下午六點三十分，在鳥山礦南七采區(qū)軌道下山施工現(xiàn)場，隨著南山礦山工程公司開拓一區(qū)副區(qū)長王海濤一聲令下，"龍鶴二號"盾構(gòu)機刀盤加力旋轉(zhuǎn)，機器"嘶吼"著啟動工作模式。

至此，經(jīng)過連續(xù)三周的緊張調(diào)試，公司第二臺TBM盾構(gòu)機"龍鶴二號"進入整機試運行階段，鶴崗礦區(qū)在煤礦巖巷安全快速掘進道路上又邁出堅實一步。

"龍鶴二號"TBM盾構(gòu)機是轉(zhuǎn)彎半徑90米的敞開式巖巷掘進機型，自重900噸，全長75米，巷道開挖直徑4.88米，屬于集掘進、出渣、支護、除塵、通風(fēng)、導(dǎo)向、遠程故障診斷等多功能一體的高度機械化、自動化、智能化硬巖巷道全斷面掘進設(shè)備。盾構(gòu)機自帶錨柱鉆機，供操作人員在盾構(gòu)機上施工錨網(wǎng)鎖支護。同時，盾構(gòu)機和錨柱鉆機具有遠程遙控系統(tǒng)，可以實現(xiàn)司機不在操作室內(nèi)，遠程遙控盾構(gòu)機、錨柱鉆機施工作業(yè)。

"在調(diào)試過程中，南山礦山工程公司積極與生產(chǎn)廠家溝通協(xié)作，共解決了'龍鶴二號'PLC故障多、變頻器通訊不可靠、C1皮帶輸送機卡矸石、C2和C3皮帶不匹配等問題。"南山礦山工程公司開拓一區(qū)黨總支書記李化群在現(xiàn)場介紹，針對"龍鶴二號"盾構(gòu)機試運轉(zhuǎn)過程中反應(yīng)出的問題，我們以管理先行為原則，及時分析研判、查找問題癥結(jié)；同時，結(jié)合鳥山礦南七采區(qū)軌道下山地質(zhì)情況，及時調(diào)整相關(guān)參數(shù)，持續(xù)抓好盾構(gòu)機各系統(tǒng)調(diào)試優(yōu)化工作。期間，利用白班檢修時間，對第三段皮帶進行了集中更換，增加了底部構(gòu)件，超前制定循環(huán)水降溫方案，增設(shè)一臺3米長的刮板清貨機，并與廠方技術(shù)員共同配合重新編寫了變頻控制程序。通過多項"本土化"改造，初步實現(xiàn)了"龍鶴二號"盾構(gòu)機安全、高效、穩(wěn)步推進。

王海濤表示，從整機聯(lián)合試運行進展狀態(tài)看，到5月中旬，"龍鶴二號"可進入正式運轉(zhuǎn)階段。作為擔(dān)負鳥山礦南七采區(qū)長線開拓工程施工任務(wù)的南山礦山工程公司開拓一區(qū)全體施工人員，我們要向廠家多學(xué)習(xí)、多溝通，盡快熟練掌握操作技能和維護方法，切實提高進尺速度，爭取讓'龍鶴二號'早日發(fā)揮出應(yīng)有的效能。